แอร์ MITSUBISHI ELECTRIC CITY MULTI Y Series

ระบบปรับอากาศแบบน้ำยาแปรผัน CITY MULTI
Variable Refrigerant Flow
สุดยอดเทคโนโลยีระบบปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์เดียว

ขอใบเสนอราคา    download catalog

Description

MITSUBISHI ELECTRIC Commercial

แอร์ MITSUBISHI ELECTRIC CITY MULTI Y Series

ระบบปรับอากาศแบบน้ำยาแปรผัน (Variable Refrigerant Flow) ของมิตซูบิชิ อีเล็คทริค MITSUBISHI ELECTRIC คือสุดยอดเทคโนโลยีกับระบบปรับอากาศแบบคอมเพรสเซอร์เดียว สามารถรองรับเครื่องส่งลมเย็น Indoor Unit ได้หลายเครื่อง โดดเด่นด้วยการทำงานระบบอินเวอร์เตอร์แบบเต็มระบบอย่างแท้จริง พร้อมระบบจ่ายน้ำยาทำความเย็นประสิทธิภาพสูง รองรับการเดินท่อน้ำยาระยะไกล ช่วยประหยัดพลังงาน ทำงานเงียบ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ระบบปรับอากาศน้ำยาแปรผัน VRF ของ MITSUBISHI ELECTRIC คือระบบปรับอากาศสำหรับอาคารรูปแบบใหม่ สำหรับรุ่น Y Series สามารถเชื่อมต่อกับ Indoor Unit ได้สูงสุดถึง 50 เครื่อง

รายละเอียดสินค้า
– รองรับและปรับรูปแบบให้เข้ากับอาคารได้อย่างกลมกลืนทุกๆ พื้นที่ โดยไม่ส่งผลต่อสถาปัตยกรรมของอาคาร
– คอนเดนซิ่ง 1 ยูนิต สามารถต่อแฟนคอยล์ยูนิตได้สูงสุดถึง 50 ชุด หรือ 130% ของกำลังทำความเย็นคอนเดนซิ่งยูนิต
– แฟนคอยล์ยูนิตแต่ละตัวนั้น สามารถเปิด-ปิดการทำงาน, ปรับตั้งอุณหภูมิ และตั้งค่าการทำงานได้อย่างอิสระจากกัน
– Scroll Compressor ที่เป็น Inverter ทุกตัว (100%) เป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยประหยัดพลังงานเป็นเลิศ และกินไฟต่ำ
– ค่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องปรับอากาศระบบ CITY MULTI นี้ มีระดับค่า COP สูงอยู่ในแนวหน้าของวงการเครื่องปรับอากาศแบบ VRF ด้วยกัน
– คอมเพรสเซอร์ทำงานเงียบ และมีการแบ่งส่วนภายในห้องเครื่องอย่างดี ทำให้เสียงการทำงานของตัวเครื่องเบามากในทุกด้าน
– คอนเดนซิ่งที่มีขนาดเล็กและเบา ทำให้สะดวกในการขนส่งขึ้นอาคารสูง และใช้พื้นที่ในการติดตั้งน้อย
– สามารถซ่อมหรือล้างทำความสะอาดตัวแฟนคอยล์ยูนิตที่ขัดข้องได้ในระหว่างที่ตัวอื่นยังคงเดินเครื่องทำงานได้ตามปกติ
– ใช้สารทำความเย็น R410A ซึ่งเป็นสารทำความเย็นประเภทไร้สาร CFC (NON-CFC) สำหรับเครื่องปรับอากาศระบบ VRF ที่ผลิตและส่งไปทั่วโลก

CITY MULTI ที่สุดของประสิทธิภาพที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการอย่างครอบคลุม

• Temperature Operation Outside

เพื่อความเสถียรภาพในการทำงานของระบบ สามารถเดินท่อไกลกระจายได้ทั่วอาคาร คอนเดนซิ่งยูนิต ยังคงทำความเย็นได้ แม้อุณหภูมิภายนอกจะสูงถึง 52 องศา หรือต่ำถึง 10 องศา

• Piping Length

เดินท่อไกล กระจายได้ทั่วอาคาร สามารถเดินท่อได้ไกลถึง 1,000 เมตร เหมาะสำหรับอาคารชุดขนาดใหญ่โดย คอนเดนซิ่งยูนิต สามารถต่อแฟนคอยล์ยูนิตได้ถึง 50 ชุด หรือ 130% ของกำลังทำความเย็น

• ความยาวท่อน้ำยาจาก คอนเดนซิ่งยูนิต ถึงแฟนคอยล์ยูนิต : 165 เมตร
• ระยะที่ไกลที่สุดจากข้อต่อแรกถึงแฟนคอยล์ยูนิต : 40 เมตร (สามารถเดินได้ไกลสุดถึง 90 เมตร)
• ความสูงแนวดิ่งระหว่าง คอนเดนซิ่งยูนิต และแฟนคอยล์ยูนิต
– ในกรณีที่ คอนเดนซิ่งยูนิต สูงกว่า : 50 เมตร
– ในกรณีที่ คอนเดนซิ่งยูนิต ต่ำกว่า : 40 เมตร
– ระยะห่างแนวดิ่งระหว่าง แฟนคอยล์ยูนิต : 15 เมตร

• Compressor – Snap in Core

ด้วยเทคโนโลยีเฉพาะของ MITSUBISHI ELECTRIC ช่วยเพิ่มให้คอมเพรสเซอร์มีประสิทธิภาพสูง โดยแกนภายในมอเตอร์ของคอมเพรสเซอร์ ออกแบบให้ประสานกันได้เหมือนจิ๊กซอร์ พร้อมทั้งมอเตอร์ถูกพันด้วยขดลวดอย่างแน่นหนา แทนการเชื่อม ทำให้คอมเพรสเซอร์มีขนาดเล็กแต่ได้ประสิทธิภาพสูง

• Heat Inter Change (HIC) Circuit

“Double Pipe Heat Exchanger ช่วยลดอุณหภูมิของสารทำความเย็น” เพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน ในการดูดซับความร้อนได้ดียิ่งขึ้น

• Induction Heating Warmer

เทคโนโลยีเหนี่ยวนำความร้อน ลดการใช้พลังงาน โดยอุปกรณ์จะมีการเหนี่ยวนำจนเกิดความร้อนเพื่ออุ่นน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ทุก 30 นาที ทำให้ประหยัดพลังงานมากกว่าการใช้ Crankcase heater

• Automatic Rotation Control

ระบบหมุนเวียนการเปิดคอมเพรสเซอร์ สามารถสลับการทำงานอัตโนมัติ เพื่อเฉลี่ยการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ให้มีอายุการใช้งานเท่ากันและยืดอายุการใช้งานได้นานขึ้น

• Compressor – Multi-Port Mechanism

3 Port ประหยัดพลังงานช่วง Part load คอมเพรสเซอร์แบบ Multi-Port ลดการใช้พลังงานส่วนเกินในช่วง Partial Load โดยเปิดใช้งานเพียง Sub-Port จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศ

• Compressor – Low Pressure Shells

ออกแบบพิเศษ ลดการสึกหรอ ช่วยลดพื้นที่การทำงานของสารทำความเย็นด้านแรงดันสูง โดยการให้สารทำความเย็นด้านแรงดันต่ำไหลผ่านพื้นที่ส่วนมากของคอมเพรสเซอร์และสารทำความเย็นที่ยังเป็นของเหลวจะไหลลงด้านล่างของคอมเพรสเซอร์ก่อนเกิดการอัดเป็นแรงดันสูง เพื่อป้องกันความเสียหายของคอมเพรสเซอร์

Step 1
Suction สารทำความเย็น แรงดันต่ำ ไหลเข้าสู่คอมเพรสเซอร์

Step 2
Low-pressure state สารทำความเย็นที่ยังคงเป็นของเหลวอยู่จะตกค้างอยู่ที่ด้านล่างของคอมเพรสเซอร์

Step 3
Compression สารทำความเย็นที่เป็นสถานะแก๊สทั้งหมดจะถูกอัดที่ด้านบนของคอมเพรสเซอร์

Step 4
Discharge สารทำความเย็นแก๊สแรงดันสูงจะถูกส่งต่อไปยังขบวนการต่อไป

• SMART Controller : ระบบสั่งการที่ทันสมัย

ยกระดับไปอีกขั้น ด้วยเทคโนโลยีที่สามารถควบคุมการสั่งงานแบบไร้สายผ่าน Smartphone หรือ Tablet ได้ง่าย เพียงปลายนิ้ว

• Centralized Controller

อีกขั้นของการควบคุมระบบปรับอากาศ ที่จะสามารถยกระดับการใช้ชีวิตให้อิสระมากยิ่งขึ้น โดยสามารถควบคุมระบบปรับอากาศมากกว่า 200 เครื่องผ่าน monitor เพียงเครื่องเดียว

พร้อมทั้งยังสามารถ Interlock กับระบบการควบคุมภายนอกอย่างเช่น Keycard ภายในห้องพัก หรือ Sensor ชนิดต่างๆ เพื่อเพิ่มความสะดวกและทันสมัยไปอีกขั้นสำหรับการควบคุมระบบปรับอากาศ

รวมไปถึงการเชื่อมต่อกับระบบ Smart phone, tablet หรือ computer ผ่าน Web browser เพื่อการควบคุมที่ไร้ขอบเขต

นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ที่รองรับการควบคุมระบบปรับอากาศอีกหลายประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่มีความแตกต่างกันในปัจจุบัน

• Y Series (PUCY)

• Y Series (PUCY) (High Efficiency Model)

แอร์ MITSUBISHI ELECTRIC CITY MULTI Y Series
error: Content is protected !!